Review Xe Xl7 - Hình ảnh và đánh giá thực tế sử dụng

Giới thiệu về Review Xe Xl7

Suzuki XL7 hoàn toàn mới là dòng xe gặt hái nhiều thành công tại thị trường Đông Nam Á. Xe đã được vinh danh là “Xe của năm 2020” tại Indonesia bởi tổ chức uy tín Otomotif. XL7 đã vượt qua hàng loạt bài thử nghiệm chuyên sâu và chinh phục ban giám khảo vì sở hữu sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế cuốn hút và sự đa dụng. Mẫu xe này đã đạt hơn 2.000 đơn đặt hàng chỉ sau 1 tháng ra mắt tại Indonesia. Tại thị trường Việt Nam, Suzuki XL7 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và phân phối chính hãng với giá bán 589 triệu đồng. Mức giá này khiến Suzuki XL7 hoàn toàn mới trở thành chiếc xe 7 chỗ giá tốt nhất trên thị trường.

Về thiết kế ngoại thất của Suzuki XL7

• Đầu xe: Đầu xe Suzuki XL7 sở hữu một diện mạo hoàn toàn mới với thiết kế hầm hố đặc trưng của một chiếc SUV gầm cao. Nắp capo nhô cao táo bạo. Điểm nhấn là thanh mạ crôm kép nằm ngang trên lưới tản nhiệt phía trước nối liền mạch hai cụm đèn pha tới logo S chính giữa.
• Thân xe: Phần thân xe khá giống với Ertiga tuy nhiên XL7 nam tính hơn nhờ khoảng sáng gầm cao hơn. Và trang bị thêm phần ốp bo viền màu đen và thanh giá nóc crôm. Các ốp đường viền bảo vệ màu đen vừa nhấn mạnh vẻ cứng cáp của một chiếc SUV vừa giúp bảo vệ thân xe khỏi các vết trầy xước nhỏ.
• Đuôi xe: Đuôi xe XL7 cực kỳ ấn tượng với với cụm đèn hậu “chữ L” có kích thước lớn kết hợp dải Led. Một phần cụm đèn vuốt ngược về phía thân xe tạo sự hài hòa với nét thiết kế tổng thể của xe. Kiểu dáng đuôi xe có phần vuông vức đặc trưng của mẫu SUV. Tuy nhiên vẫn giữ được nét mềm mại với chi tiết bo tròn và các đường gân dập nổi.

Thiết kế nội thất của xe Suzuki XL7

• Hàng ghế trước/sau: Khoang nội thất của Suzuki XL7 đáp ứng tối đa nhu cầu của người sử dụng, từ việc sử dụng xe cho cá nhân, gia đình đến sử dụng xe cho các hoạt động thương mại. XL7 sở hữu không gian nội thất rộng rãi ngay cả ở hàng thứ 3. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt với cơ chế gập một chạm giúp hành khách dễ dàng ra vào xe.
• Tính năng giải trí: Màn hình hiển thị thông tin với điểm nhấn màu đỏ trên đồng hồ tốc độ, đồng hồ đo tốc độ vòng quay và mặt số phụ bên trong tăng thêm tính thể thao cho khoang nội thất. Màn hình LCD đa sắc TFT (Màn hình tinh thể lỏng bán dẫn phim mỏng) cung cấp thông tin hữu ích như trạng thái cửa, lực lái G, mức tiêu thụ nhiên liệu, công suất động cơ và mô-men xoắn…
• Tiện ích: Điều hòa không khí tự động phía trước với sự hỗ trợ điều hòa phía sau chỉnh cơ giúp duy trì nhiệt độ cố định trong khoang cabin. Ngoài ra, tất cả hành khách đều được tận hưởng các trang bị tiện nghi gồm ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai.
• Khoang hành lý: Tương tự như Suzuki Ertiga, khoang hành lý của Suzuki XL7 cũng được bố trí và thiết kế cực kỳ thông minh, tối ưu, linh hoạt. Các ghế có thể gâp độc lập. Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 khi không sử dụng cũng có thể gập lại để tăng không gian cho khoang hành lý.

Tính năng an toàn của xe Suzuki XL7

• Các mức NVH (tiếng ồn, độ rung và độ xóc) là chỉ số đánh giá cho hiệu suất cơ bản của xe. XL7 Hoàn toàn mới được phát triển để giữ chỉ số NVH ở mức thấp, giúp người dùng lái xe một cách thoải mái. Các vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn được tối ưu hóa tốt nhằm mang lại một chuyến đi yên tĩnh và thân xe có độ cứng cao giúp giảm tiếng ồn và độ rung.
• Như một tiêu chuẩn an toàn cho cả hành khách và người đi bộ, XL7 Hoàn toàn mới sở hữu Hệ thống Cân bằng điện tử (ESP), Khởi hành ngang dốc HHC, hệ thống túi khí SRS và cảm biến đỗ xe, các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX và thân xe với cấu tạo giảm nhẹ chấn thương cho người đi bộ.
• XL7 hoàn toàn mới có 6 màu bao gồm Cam, Khaki, Đỏ đậm, Xám, Trắng, và Đen. Đặc biệt màu Cam mới mang đến cho chiếc xe ấn tượng SUV cứng cáp và thể thao, trong khi màu Khaki mang đến sự mạnh mẽ và sang trọng.  XL7 đã sẵn sàng tại các Đại lý ủy quyền của Suzuki trên toàn quốc.

Đông cơ và khả nằn vận hành của xe Suzuki XL7

• Suzuki XL7 sử dụng động cơ xăng K15B 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 138 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp. Mức hiệu suất này đủ dùng cho nhu cầu vận hành cơ bản trong đô thị và trên các cung đường bằng phẳng.

Với thiết kế khí động học, động cơ xăng 1.5 lít trên Suzuki XL7 được tinh chỉnh hiệu suất cao, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, hệ thống treo cứng cáp, khoảng sáng gầm hợp lý. Hệ thống khung gầm mới “HEARTECT” của XL7 mang đến cảm giác lái mạnh mẽ nhưng êm ái đảm bảo an toàn và thoải mái cho cả gia đình bạn trong những chuyến đi xa và trên mọi điều kiện địa hình. Đây là chiếc xe có đầy đủ yếu tố để thành công, từ thiết kế đẹp, nội thất rộng rãi, đủ trang bị an toàn, khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho đến cái mác xe nhập. Trên hết, lợi thế cạnh tranh lớn nhất của Suzuki XL7 là giá bán tốt nhất phân khúc, chỉ 589 triệu đồng. Với đủ yếu tố “ngon, bổ, rẻ”

Review Xe Xl7 - Hình ảnh và đánh giá thực tế sử dụng

Review Xe Xl7 một cách khách quan từ thực tế sử dụng, giúp bạn có thêm góc nhìn về Xe Xl7, từ đó cân nhắc có nên mua ngay hay không? Mua về có phù hợp với bạn và gia đình hay không?

Đây là bài viết giúp tổng hợp các đánh giá Xe Xl7 từ những người đã sử dụng. Tuy nhiên bạn cũng có thể để lại câu hỏi cho cộng đồng nếu muốn, chúng tôi rất sẵn lòng giúp bạn tìm kiếm câu trả lời. Các ý kiến review, đánh giá trong bài viết này là hoàn toàn khách quan, là cảm nhận của cá nhân từng người. Không bao gồm quảng cáo, hay chỉ trích bất kỳ tổ chức, cá nhân, hay sản phẩm dịch vụ nào.

Khi lựa chọn một sản phẩm, nhất là sản phẩm như Xe Xl7 , chắc chắn bạn có rất nhiều băn khoăn xem chất lượng có tốt không, công dụng có phù hợp hay không, và nhiều vấn đề khác như giá cả, và ý kiến của những người đã từng sử dụng.

Hãy truy cập Reviews365.net mục Review xe để tìm hiểu về Review, đánh giá về loại xe bạn đang quan tâm. Tại đây chúng tôi có thông tin review từ hàng trăm người đã từng sử dụng giúp bạn tham khảo về Review Xe Xl7

Những ý kiến của người dùng về xe Suzuki XL7

Anh Hoàng chia sẻ 

Xét một cách tổng quan về ngoại hình, Suzuki XL7 mang đến cho người dùng một thiết kế ấn tượng và gần như tôi cảm thấy hài lòng. Duy chỉ có một điểm mà tôi cũng như nhiều người sử dụng khác than phiền khi xe thiếu đuôi gió, nếu đây là trang bị tiêu chuẩn của Suzuki XL7 sẽ hút khách hàng hơn. Nhiều người đã khắc phục bằng cách lắp thêm đuôi gió, nhưng nhìn chung đều không hợp với Suzuki XL7.

Hơn nữa, chiếc Suzuki XL7 có hệ thống gạt mưa yếu, lượng nước phun lên kính lái ít và chỉ được một nửa diện tích kính nên đây có thể coi là nhược điểm so với các mẫu xe khác.

Với số tiền bỏ ra dưới 600 triệu đồng, tôi cảm thấy hài lòng về chiếc Suzuki XL7 của mình dù vẫn còn một số nhược điểm. Đây là một chiếc xe thực dụng và đáp ứng được nhiều nhu cầu của gia đình tôi. Theo đánh giá cá nhân, tôi nghĩ rằng Suzuki XL7 xứng đáng được 9/10 điểm.

Anh Quang Hà

Suzuki XL7 hội tụ nhiều yếu tố, rất phù hợp để mua chạy dịch vụ như xe Nhật nhập khẩu giá bán hợp lý, không gian rộng rãi, bền dáng, vận hành bền bỉ, mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm…

Anh Liêm (Tp HCM)

Khi được hỏi về hạn chế trên Suzuki XL7 sau 3 tháng sử dụng, anh Liêm cho rằng "rất khó chê trong tầm giá 600 triệu đồng". Anh cho biết, việc sở hữu một chiếc SUV 7 chỗ "gầm cao máy thoáng" như XL7 là hoàn toàn xứng đáng.

Đặc biệt, anh Liêm nhấn mạnh, bên cạnh mức giá tốt, chi phí sử dụng xe cũng không phải quá "đắt đỏ". Chiếc XL7 của Liêm đã vào xưởng bảo dưỡng 2 lần và chỉ tốn mỗi lần 752.000 đồng chi phí thay nhớt. Những phụ tùng cần thiết theo anh thấy đều có dự trữ sẵn nên việc thay thế (nếu có) cũng sẽ rất nhanh chóng.

Về nôi thất và các tính năng thì đều ok hết duy chỉ có 1 điều nếu được anh hi vọng XL7 sẽ được Suzuki tinh chỉnh khu vực hộc để đồ với kích thước lớn hơn. Bên cạnh đó, nếu chiếc xe này có thêm gương chiếu hậu có thể tự gập khi khóa xe thì chẳng còn gì để bàn cãi.